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船报观点|盯准政策“航标灯”,积极融入自贸港建设_

发表日期:2020-06-30 00:34  作者:admin  浏览:

资料图/shutterstock.com

6月1日,中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》(简称《总体方案》),海南自贸港建设这一重大战略进入全面实施阶段。该方案绘制了海南自贸港建设的时间表和路线图,其中多项政策措施与船舶工业密切相关。业界人士认为,船舶企业要充分发挥自身优势,紧抓海南自贸港建设的重大机遇,积极融入自贸港建设,实现高端化、特色化发展,为船舶工业提升高质量发展能力注入新的动力。

建设海南自贸港,为船舶工业在更高起点推动自身产业发展提供了新机遇。我国船舶工业取得的发展成就举世瞩目,其中一个重要的经验就是坚持在开放中增强竞争实力和发展活力。海南自贸港以开放为先,对标当今世界最高水平开放形态,实施更大范围、更宽领域、更深层次的全面开放,在制度设计方面取得了许多突破。零关税、低税率、简税制的税收政策,取消船舶境外融资限制、建设国际航运交易所的金融政策,大幅放宽的市场准入机制,以及更加开放的人才和停居留政策……这些政策红利无疑为船企在海南自贸港构建现代产业体系的框架下进军产业高端领域、提升发展能级提供了极大便利。与此同时,在推动海南自贸港建设的11个重点园区中,高端低碳制造、信息技术、海洋装备、深海科技研发与应用、海洋配套产业被列为相关园区主导发展方向。面对信息技术革命和先进制造业发展的大潮,抢抓海南自贸港建设的重大机遇,有利于船舶工业增强创新驱动力,抢占未来产业制高点。

建设海南自贸港,为船舶工业在更广领域服务国内经济循环创造了新空间。未来,中国将打造以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。海南自贸港未来将围绕国际旅游消费中心建设,加快支持建设邮轮旅游试验区,设立游艇产业改革发展创新试验区,构建具有国际竞争力的海洋服务体系等。比如,海南未来将成为邮轮旅游内地市场和世界其他市场的重要连接点;实现零关税后,到岸价1000万元人民币的进口游艇可节省380万元的税费。因此,可以大力推动豪华邮轮运营服务、游艇保障服务等产业的布局。加快智能化深远海养殖技术与装备创新发展,同样是强化海洋资源节约集约利用、大力推进海洋生态文明建设、助推海洋经济高速发展的有力举措。另外,海南自贸港建设必将带来重大基础设施建设的提速。在国家深入实施扩大内需的战略情况下,把握海南自贸港建设契机,有利于船舶工业优化产业布局,培育新的经济增长点。

要把握海南自贸港建设的重大机遇,船企首先应找到顺势而为的定位和方向。在《总体方案》作出系列部署后,下一步,国家还将陆续出台许多配套政策。这将成为船企参与海南自贸港建设的“航标灯”。因此,船企应紧扣《总体方案》及相关政策,寻求具有较大发展潜力的领域,充分利用政策制度等红利,实现高端化、特色化发展。例如,在成本更低的前提下,在海南自贸港建设研发中心,借此集聚科技创新元素、提升科技实力,研发具有重大影响的科技成果;瞄准船舶工业延伸的新兴领域,研制新产品、新技术,向高端服务模式进军,探寻新的业务增长点。其次,船企应以更宽的国际视野和开放包容的心态,不断深化对外开放,积极开展国际合作,为行业“引进来”与“走出去”开新局。

力求实现最高水平开放的海南自贸港已经起航。在这块中国改革开放的新高地,旅游业、现代服务业、高新技术产业三大主导产业与船舶工业有着诸多契合点,积极融入海南自贸港建设意义非凡。面对全面开放的新格局、新机遇与新挑战,有准备、有能力的船企要明确目标定位,积极主动作为,找到突破口和着力点,以更大力度、更实举措融入海南自贸港建设,助推船舶工业高质量发展。

(记者 王进)

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